Um bom operador de carregadeiras frontais pode saber claramente como usar a máquina ao dirigir a carregadeira, reduzir o desgaste da máquina, reduzir o consumo de combustível e concluir o trabalho de forma rápida e adequada.
As 6 dicas a seguir farão de você um bom operador de carregadeira! Venha dar uma olhada.
1. Light
Quando os carregadores frontais estão funcionando, o calcanhar fica próximo ao chão da cabine, a placa de pé e o pedal do acelerador são mantidos paralelos e o pedal do acelerador é pressionado suavemente para baixo.
2. Estável
Quando os carregadores frontais estão em operação, o acelerador deve estar sempre estável. Em condições normais de operação, a abertura do acelerador deve ser em torno de 70 ~ 80%.
3. Sair
Quando as carregadeiras frontais estão funcionando, a placa de pé deve ser separada do pedal do freio e colocada no chão da cabine sem pisar no pedal do freio.
Os carregadores costumam trabalhar em canteiros de obras irregulares. Se o pé estiver sempre no pedal do freio, o movimento do corpo para cima e para baixo fará com que o motorista pise no pedal do freio inadvertidamente.
Em circunstâncias normais, é necessário controlar a condição do motor e mudar as marchas controlando a desaceleração do acelerador.
Isso não apenas evita o superaquecimento do sistema de frenagem causado por frenagens frequentes, mas também traz comodidade para o rápido aumento da velocidade da carregadeira.
4. Diligência
Quando os carregadores frontais estão funcionando, especialmente durante a escavação, a escavadeira deve ser totalmente carregada com materiais, puxando ciclicamente as alavancas de controle de levantamento e giro sob a condição de aceleração estável.
A tração cíclica das alavancas de controle da caçamba de levantamento e giro é chamada de “diligência”.
Este processo é muito importante e tem grande impacto no consumo de combustível.
5. Coordenação
A coordenação é a cooperação orgânica entre o levantamento e o cilindro de controle da caçamba. O processo geral de escavação com pá dos carregadores frontais é primeiro colocar a caçamba no solo e cravar suavemente na pilha.
Quando a caçamba é empurrada paralelamente à pilha de material e encontra resistência, o princípio de primeiro levantar o braço e depois retrair a caçamba deve ser seguido primeiro.
Isso pode efetivamente evitar a resistência no fundo da caçamba, de modo que a força máxima de desagregação possa ser totalmente exercida.
6, estritamente proibido
O primeiro é estritamente proibido de explodir o acelerador. Independentemente de os carregadores frontais estarem andando ou durante o carregamento da escavadeira, não pise no pedal do acelerador com força e sempre mantenha o controle do acelerador leve e estável. Reduza e reduza suficientemente as falhas de operação feitas pelo homem.
Em segundo lugar, a derrapagem dos pneus é estritamente proibida. Quando as carregadeiras frontais estão em operação, os pneus escorregam ao encontrar resistência e aumentar a aceleração. Este fenômeno geralmente é causado por operação inadequada por parte do motorista, o que aumenta o consumo de combustível e danifica os pneus.
A terceira é proibir estritamente a inclinação da roda traseira. Devido à grande força de escavação da carregadeira, o motorista geralmente remove o solo original sólido e colinas de pedra e outras operações. Se a operação for inadequada, as duas rodas traseiras tendem a se levantar do chão. A inércia de pouso dessa ação de inclinação fará com que a lâmina do balde se quebre e o balde se deforme; quando a roda traseira é inclinada para cima, também é fácil fazer com que a soldagem dos quadros dianteiro e traseiro e de outras estruturas quebre, ou mesmo que a placa quebre.
A quarta é proibir estritamente de bater na pilha. Para escavar materiais comuns, a carregadeira pode ser operada na marcha II (caixa de câmbio de sete marchas, caixa de câmbio de três marchas é proibida de usar a segunda marcha), e é estritamente proibido impactar inercialmente a pilha de material nas marchas acima da marcha II. O método correto deve ser mudar para a marcha I a tempo de concluir o processo de escavação quando a caçamba se aproximar do estoque.
Você se lembra das seis dicas explicadas para você?


Horário da postagem: 26/11/2020